一：
油壓差控制器的工作原理：
1、在制冷系統(tǒng)中，為了使壓縮機各運動摩擦件能得到良好的潤滑，則必須要保持潤滑系統(tǒng)具有一定的油壓，以防止油壓過低，在壓縮機運轉或啟動時間內失油而造成燃油或咬缸事故。所以必定要控制油壓，而壓差控制器就是控制油壓的一種控制器。壓差控制器接受潤滑油泵排出壓力和壓縮機吸入壓力兩個壓力訊號的作用，并使這兩個力之間保持一定的差值范圍，而當壓力差小于給定值時，控制器開關動作，自動切斷壓縮機電路，使壓縮機停車。
2、確認控制器并非安裝于會令電器規(guī)格過重的儀器上。對于控制器的大電氣規(guī)格及其觸點動作見控制器外殼內側所附標簽在聯接壓力控制器前，應先把所有管路弄清潔和排氣。
3、避免急劇彎曲或折扭連接銅管。
4、預留長一點的連接銅管把那部分卷曲并穩(wěn)妥地安裝以避免震動讓連接銅管有松余，以避免太緊時會出現“琴弦”振，而導致連接銅管的折斷。防止連接銅管與周圍表面的磨擦或撞擊，以免損壞連接銅管。
二：油壓差控制器的特點：
1、壓差調節(jié)范圍大，回差小，輸出端電壓標準值，電流標準。
2、延時時間可調節(jié)，客戶根據需要自行調節(jié)，時間精確改進了原加熱雙金屬片延時時間的不穩(wěn)定性。
3、壓縮機重新啟動前，須手動復位控制器。
4、延時器（控制器內部）不受電壓及環(huán)境變化所影響（參數內）。
5、如果使用不同電源，請把跨接線拆掉即可。
6、原裝微動開關及繼電器，有CE認證標準。
以上就是小編為大家介紹的油壓差控制器全部內容，希望對大家有所幫助。
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